Aston Martin Valkyrie bate recorde da pista da Top Gear

Chamar o Aston Martin Valkyrie de carro de estrada pode até soar como um certo exagero. Ainda assim, a realidade é que o hiperesportivo de Gaydon tem placa e está autorizado a circular em vias públicas.

Apesar disso, não há como negar que o seu ambiente ideal é uma pista, seja qual for. Para confirmar essa ideia, o Aston Martin Valkyrie foi testado em mais um episódio do Stig Laps, em Dunsfold, no circuito da Top Gear.

O Valkyrie superou modelos como o Koenigsegg Jesko Attack e o Ferrari SF90 Stradale e acabou garantindo o melhor tempo de todos os tempos entre os carros de rua. Mais do que isso, conseguiu ser mais rápido até do que alguns carros feitos exclusivamente para circuito, como o Caparo T1 e o Ferrari FXX.

O Aston Martin Valkyrie, conduzido pelo Stig, completou uma volta no traçado de 1,75 milha (cerca de 2,8 km) em apenas 1min09,6s - deixando o Jesko Attack a 1,3s -, mostrando que, embora homologado para as ruas, o hiperesportivo britânico nasceu mesmo para a pista.

Sob o capô deste Aston Martin está um V12 6,5 litros aspirado, desenvolvido pela Cosworth, capaz de girar até 11.000 rpm. Ele ainda conta com o auxílio de um motor elétrico que, combinado ao motor a combustão, entrega um total de 1.155 cv e 924 Nm.

Além disso, por ter sido projetado por Adrian Newey, fica fácil entender por que o visual extremo tem tanto sentido: são até 1.100 kg de força descendente (downforce).

Ainda assim, mesmo nas mãos de um piloto experiente, o Aston Martin Valkyrie está longe de ser um carro dócil e fácil de conduzir. Sempre parecendo estar no limite do caos, mas grudado no asfalto, ele transmite aquela sensação única de que cada curva põe à prova não só as leis da física, mas também a coragem.

Tabela de recordes

É inevitável pensar no que a versão exclusiva para pista - o Valkyrie AMR Pro - seria capaz de fazer nesse mesmo circuito. Entre os poucos modelos que podem tentar tirar o trono do Valkyrie, destacam-se o Mercedes-AMG One e também o Ferrari F80.

Mesmo com esse feito, ainda existe uma diferença considerável para o recorde absoluto da pista da Top Gear. Em 2004, o Renault R24 de Fórmula 1, equipado com motor V10, registrou uma volta em 59 segundos. É uma marca que continua fora do alcance dos carros de rua, até dos mais radicais.

Outro candidato fora das regras é o McMurtry Spéirling, um pequeno monoposto elétrico que vem impressionando por onde passa, seja na subida de Goodwood ou em qualquer autódromo.

Por enquanto, o posto de rei da pista entre os carros de estrada pertence, com todos os méritos, ao Aston Martin Valkyrie - uma verdadeira obra-prima da engenharia que leva o conceito de “carro de rua” a um novo nível.