Tudo o que sabemos: Novo Hyundai Tucson poderá dizer adeus ao Diesel

Desde que chegou ao mercado europeu, o Hyundai Tucson já ultrapassou a marca de 1,4 milhão de unidades vendidas. Só em 2024, foram comercializadas mais de 155 mil unidades, o que fez dele o Hyundai mais vendido na Europa.

Esse sucesso pode ser explicado por reunir o tamanho ideal para a maior parte das famílias, sem ser grande demais como o Santa Fe. Soma-se a isso um bom nível de equipamentos de série, preço competitivo e uma gama de motorizações para agradar a (quase) todos os perfis. Em outras palavras, uma verdadeira “fórmula” de sucesso.

Nesta geração, o SUV sul-coreano já passou por uma atualização, por isso o próximo Tucson que a Hyundai irá revelar será uma geração totalmente nova. E foi justamente essa versão que já tivemos a chance de flagrar em testes dinâmicos.

Linhas mais robustas

Embora a camuflagem não permita ver todos os detalhes, uma coisa parece certa: o novo Hyundai Tucson vai deixar para trás as formas mais arredondadas. Na próxima geração, tudo indica que a carroceria terá traços mais marcantes e retos, dando ao modelo um visual ainda mais robusto.

As mudanças mais perceptíveis estão concentradas na dianteira. Assim como acontece no maior Santa Fe, a futura geração do Hyundai Tucson adota uma frente mais vertical e um capô mais plano em relação ao modelo atual. Ainda assim, os conjuntos ópticos bipartidos permanecem - com a separação entre os faróis principais e a assinatura luminosa.

Na lateral, chamam atenção os para-lamas destacados e a linha de cintura mais alta, que percorre toda a extensão do SUV. Já na traseira, apesar da forte camuflagem e dos volumes exagerados, o formato do utilitário esportivo não deve passar por mudanças significativas.

Por dentro, segundo o Korean Car Blog, a nova geração do Tucson estreará o sistema operacional Pleos OS, que promete estabelecer novos padrões de experiência digital. Ao que tudo indica, o interior deverá trazer uma tela panorâmica 16:9 e uma interface de usuário tão intuitiva quanto a de um smartphone.

Outra novidade relevante será a chegada de um sistema de condução autônoma de nível 2.5. Além disso, haverá o assistente de IA (inteligência artificial) “Gleo”, que oferecerá uma interface conversacional semelhante à do ChatGPT.

Fim do Diesel

Na parte mecânica, a próxima geração do Hyundai Tucson vai abandonar completamente as motorizações a diesel. Em seu lugar, o SUV sul-coreano deverá apostar exclusivamente em sistemas mild-hybrid, híbridos e híbridos plug-in.

Esta última opção deverá oferecer, pela primeira vez, autonomia elétrica superior a 100 km (WLTP). Os detalhes técnicos ainda não foram divulgados, mas tudo indica que haverá uma bateria de maior capacidade. Já o motor a combustão deverá ser uma evolução do atual 1.6 turbo a gasolina usado no Hyundai Tucson de hoje.

Quando chega?

Com o nome de código NX5, a estreia da nova geração do Hyundai Tucson está prevista para o terceiro trimestre de 2026, com chegada ao mercado no ano seguinte.

Em relação aos preços, e partindo do princípio de que a gama será formada apenas por motorizações eletrificadas, é esperado que os valores fiquem ligeiramente acima dos 36 mil euros cobrados pela geração atualmente à venda.