Mesmo perto de dar lugar à sua nova geração, que deve chegar ao mercado no fim deste ano, o Volkswagen T-Roc segue conquistando compradores em ritmo acelerado. Em agosto, o SUV “made in Portugal” foi o modelo mais vendido na Europa, tirando do topo o líder do mês anterior, o Dacia Sandero (fonte: Dataforce).
O T-Roc registrou 14.252 unidades emplacadas, um avanço de 12,4% na comparação com o mesmo mês de 2024. Já o Dacia Sandero caiu para a segunda posição, com 13.416 unidades, acumulando uma retração de 11,3%, o que dá continuidade à tendência negativa observada no mês anterior.
Fechando o pódio apareceu outro modelo da marca alemã: o Volkswagen Tiguan, com 11.834 unidades (+6,2%). A força do Grupo Volkswagen no ranking é clara, com o Golf também marcando presença na 10ª colocação (9.350 unidades, -0,6%).
Entre os modelos mais vendidos, também chamou atenção o Renault Clio, em 4º lugar, com 11.799 unidades (-0,8%). Curiosamente, assim como o T-Roc, o Clio também revelou recentemente sua sexta geração, que só chega ao mercado em 2026.
O Grupo Renault é outro fabricante que vem fazendo frente ao Grupo Volkswagen, com três modelos no Top 10. Além do Clio e do Sandero, o Dacia Duster também aparece na 8ª posição, com 9.442 unidades, apesar da queda de 16% em relação a 2024.
A Toyota garantiu dois lugares nesta lista: primeiro com o Yaris Cross (5º), com 11.558 unidades (+9,3%), e depois com o Yaris (7º), com 9.491 unidades (-6,1%).
Ainda entre os 10 carros mais vendidos da Europa em agosto, aparecem o Hyundai Tucson (6º lugar), com 10.749 unidades (27,1%), e o Opel Corsa (9º lugar), com 9.358 unidades (0,5%).
Fora do Top 10, o destaque entre os carros mais vendidos na Europa em agosto vai para o BMW Série 1, que teve uma impressionante alta de 137,8% (mais que o dobro) nas vendas, e para o Citroën C3, com crescimento de 98,3%.
Em contrapartida, o Tesla Model Y (-38,5%), o Volkswagen Polo (-32,1%) e o Skoda Karoq (-24,1%) estiveram entre os modelos que mais perderam volume de vendas em agosto.
Os números do acumulado do ano
Entre janeiro e agosto de 2025, o Dacia Sandero manteve a liderança, com um total de 166.009 unidades vendidas. Isso mesmo vendendo 9,4% menos do que no mesmo período do ano passado. Nesse recorte, o Renault Clio aparece na segunda posição do pódio, com 149.768 unidades, 5,8% acima de agosto de 2024.
Fechando o pódio mais uma vez surge o Volkswagen T-Roc, com 141.600 unidades e uma queda de 1,7%. É um número surpreendente, considerando que a geração atual do T-Roc será descontinuada até o fim deste ano.
Se ampliarmos a lista para os 50 carros mais vendidos da Europa neste ano, o Volkswagen ID.3 foi o modelo que mais cresceu: 39,1%, alcançando 49.489 unidades.
Também no acumulado do ano, foi o Tesla Model Y quem registrou a maior queda nas vendas, de 34%, para 83.480 unidades emplacadas.
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